اولین تولید کننده SAF خصوصی چین ، Lianyungang Jiaao Enproenergy Co {{0} ، Ltd. ، مجوز صادرات را تأمین می کند: از غول مواد اولیه تا پیشگام سوخت حمل و نقل هوایی
از آنجا که اولین مجوز صادرات سوخت زیستی در چین به Jiaao Enprotech اعطا می شود ، ظرفیت تولید SAF بخش خصوصی در نهایت در بازارهای جهانی. در برابر پس زمینه دکربن سازی هواپیمایی جهانی ، شرکت های چینی با این "بلیط پذیرش" در حال تغییر شکل مناظر سوخت سبز {2.}} است.
در پیش بینی صنعت ، بخش سوخت پایدار هواپیمایی هواپیمایی (SAF) به یک نقطه عطف اصلی رسیده است: ظهور اولین صادر کننده صادر شده SAF به طور رسمی .
در تاریخ 1 ماه مه ، Jiaao Enprotech اعلام کرد که شرکت تابعه آن ، Lianyungang Jiaao New Energy Co. ، Ltd {{2} ، تأیید از وزارت بازرگانی و سه بخش دیگر برای خلبانی صادرات سوخت زیستی تحت یک مکانیزم جدید "Whitelist" Newly} {{{{{
براساس این اعلامیه ، پیش بینی می شود تولید سوخت زیستی تمام توان Lianyungang Jiaao تا سال 2025 به 372،400 تن متریک برسد ، با مجوزهای صادراتی مجاز در این محدوده {5 {5}
این دستیابی به موفقیت ، اولین افتتاحیه صادرات سوخت های زیستی در چین از طریق یک سیستم سفید پوست است-متخصصان صنعت 1}} توجه داشته باشید که مکانیسم ، با محوریت تأیید ظرفیت تولید ، از گسترش ناکارآمد در ضمن اعطای شرکت های پیشرفته پیشرفته-3 {3.}} جلوگیری می کند.
تصویب انرژی جدید Jiaao را قادر می سازد تا منابع داخلی و بین المللی را بهینه سازی کند ، به طور پویا عرضه را بر اساس قیمت گذاری بازار تنظیم کند و سودآوری را به حداکثر برساند {0} S و P Global برجسته می کند که صدور اولین مجوز صادرات SAF خود سیگنال های استاندارد تنظیم مقررات سوخت زیستی را نشان می دهد {2.}}}}}}}}}}}}
گرچه لیست لیست های فعلی فقط شامل انرژی جدید Jiaao است ، S&P Global Platts گزارش می دهد که انتظار می رود تولید کنندگان خصوصی بیشتری به مرور زمان بپیوندند .
صنعت SAF چین رونق می گیرد
داده های صنعت رشد سریع در بخش SAF چین را نشان می دهد .} تولیدکنندگان عمده ، از جمله شیمیایی شیمیایی شیمانگ و بیوتکنولوژی Henan Junheng ، ظرفیت کل سالانه را که در نزدیکی 3 میلیون متریک قرار دارد برنامه ریزی کرده اند . شیمیایی Hi-Peed شیمیایی ، با ظرفیت برنامه ریزی شده برای 500 ، Exportion Metoval Metoval. به زودی.}
صدور گواهینامه فنی یک پیش نیاز برای تجاری سازی SAF است.} در ماه مارس ، Jiaao Energy New Energy تصویب سفارش استاندارد فنی چین (CAAC) برای سوخت هیدروکربن مصنوعی HEFA-STTETic HEFA-STICK خود را به دست آورد {3} چهار تولید کننده چینی اکنون در حال حاضر در حال حاضر دارای مجوزهای Hefa-Spaves Avairs ، To Suporiations To-Spaves Pavaves. Markets.}
حمل و نقل هوایی سبز جهانی شتاب می گیرد
آیین نامه حمل و نقل هوایی Refueleu اتحادیه اروپا ، در ژانویه 2024 ، موظف است که تمام پروازهای اتحادیه اروپا از سوخت حاوی حداقل 2 ٪ SAF استفاده می کنند ، باز کردن یک بازار تریلیون یورو. با این حال ، بخش جهانی SAF با بطری های تولیدی روبرو می شود ، با خروجی غیر قابل قبول و پروژه های جدید به دلیل فشار 5} 5 {{{{5 {} Presssures Pressures Pressuresuredruces Pressuresurefines Pressuresurefurration
تولیدکنندگان SAF چینی مدت هاست که با سفارشات ناکافی و سودآوری کم تلاش کرده اند {0 {}} افتتاح صادرات نه تنها صنعت SAF چین را تقویت می کند بلکه ثبات را به تلاش های دفع کربن سازی جهانی تزریق می کند {1 {}}
01 دستیابی به موفقیت در صادرات: ظرفیت SAF خصوصی جهانی می شود
به عنوان اولین صادرکننده مجوز SAF در چین ، Jiaao New Energy در حال افزایش مزیت اولین حرکت خود برای گسترش در سطح جهان است ، با سودهای پیش بینی می شود. در تاریخ 6 ماه مه ، Jiaao Enprotech اعلام کرد فروش 13400 تن سوخت بیو جت را به یک معامله گر غربی اعلام کرد ، اکنون اکنون در مسیری برای اسپانیا قرار گرفته است تا اسپانیا را از بین ببرد.چریل خورشیدی.
تصویب لیست سفید یک نقطه عطف برای هر دو صنعت JIAAO و SAF چین است.} قبلاً ، صادرات SAF چینی فاقد کدهای گمرکی اختصاصی بود و تولید کنندگان را مجبور به استفاده از کدهای سوخت جت معمولی می کند ، که نیاز به سهمیه صادراتی با کنترل دولت دارند. فقط غول های دولتی مانند Sinopeca ، Petrochina ، PetRoChine. امتیازات .
به عنوان مثال ، Sinopec 500 تن از SAF از پالایش ژنهای به فرودگاه بین المللی هنگ کنگ با استفاده از سهمیه جت سوخت خود. تولیدکنندگان خصوصی ، که فاقد چنین پیوندهایی هستند ، روبرو شدند.
اکنون ، کد گمرک 27101911- در اصل برای "سوخت توربین حمل و نقل هوایی (بدون بیودیزل)"-برای "سوخت زیستی زیستی Jiaao" تأیید شده است ، تنظیم یک سابقه برای صادر کنندگان خصوصی . این تغییر مقررات انتظار می رود شرکت های خصوصی بیشتری را وارد کنند تا وارد بازار جهانی شوند {4 4}}
در عین حال ، پروژه های SAF در خارج از کشور ، عدم اطمینان در حال رشد . fulcrum bioenergy (u {{1} s {.) ، پوسته (هلند) ، و یونپر (سوئد) پروژه هایی را که در کل بیش از 1 میلیون متریک در ظرفیت پتانسیل اخیراً قرار دارد ، متوقف کرده اند. 60 ،000- ton/سال پروژه SAF ، با استناد به چالش های مالی {7 {}}
در برابر این زمینه ، مجوزهای صادراتی چین به یک لحظه بحرانی می رسند و ثبات را به زنجیره های عرضه جهانی SAF . ارائه می دهند
02 از مواد اولیه تا محصول نهایی: تغییر شکل زنجیره های عرضه جهانی SAF
ورود چین به صادرات SAF نه تنها نقش خود را در دکربن سازی جهانی تضمین می کند بلکه دینامیک زنجیره تأمین را نیز تعریف می کند {{0}
در سطح جهانی ، تولید SAF به چهار مسیر متکی است: استرهای هیدروپراست شده و اسیدهای چرب (HEFA) ، فیشر-تروسچ (FT) ، الکل به جت (ATJ) و قدرت-مایع (PTL) . Hefa ، بالغ ترین فناوری ، بیش از 80 ٪ از 7 ٪ از خروجی جهانی SAF را با استفاده از روغن استفاده شده (OCO) استفاده می کند.
چین ، بزرگترین تأمین کننده UCO در جهان ، نزدیک به 3 میلیون تن (با ارزش 2 {6} 64 میلیارد) در سال 2024 ، با 2 {7} 64 میلیارد) در سال 2010 ، با 1. 1 میلیارد به ایالات متحده صادر کرد ، اما این پویا است.
از نظر تاریخی ، UCO چین به دلیل ضعیف تقاضای SAF داخلی .}}}}} اکنون ، با رشد ظرفیت SAF-مانند تقاضای تأیید سفید پوست Jiaao ، افزایش می یابد.} ret retraters گزارش می دهد که بیشتر گیاهان Safts چینی از فناوری HEFA استفاده می کنند ، پردازش UCO از میلیون ها رستوران {{4 4}}
گیاهان جدید توسط Shandong Hi-Speed Chemical و Sanju Biotech بیشتر مصرف UCO را افزایش می دهند . تخمین های صنعت پیشنهاد می کند تولید کنندگان SAF چینی در حال حاضر از 100 ، 000-120 ،000 metric uco ماهانه استفاده می کنند ، یک شکل تنظیم شده برای افزایش امکانات جدید آنلاین.
در همین حال ، لغو چین از تخفیف مالیات صادراتی 13 ٪ برای UCO در دسامبر 2023 ، همراه با u {{2} s. تعرفه ها ، انتظار می رود صادرات را کاهش دهد. ریچارد دیکینسون از معاملات Amarus Mundering Muncly UcaRs می تواند اکسپلیکس را کاهش دهد. u . s . و تولیدکنندگان SAF اروپایی متکی به خوراک چینی.}
حرکت سیاست و مسیرهای آینده
به عنوان دومین بازار بزرگ حمل و نقل هوایی جهان ، چین 11 ٪ از مصرف سوخت جهانی جت. را تحت اهداف "کربن دوگانه" خود تشکیل می دهد ، SAF برای انتقال سبز Aviation. مهم است.
پشتیبانی از سیاست در حال تقویت است: در سپتامبر 2023 ، CAAC آزمایشات SAF را در 12 پرواز آغاز کرد و تا ماه مارس به کلیه پروازهای داخلی در چهار فرودگاه اصلی گسترش یافت-{2}} یک دستورالعمل جدید در مورد ادغام انرژی حمل و نقل بیشتر در اولویت تولید سوخت سبز.}}}}
با محدودیت HEFA توسط محدودیت UCO UCO ، فن آوری های FT ، ATJ و PTL برای رشد آماده می شوند. reduching دستیابی به موفقیت مجوز صادرات چین نه تنها نقش خود را در دکربن سازی جهانی نهادینه می کند بلکه یک تغییر استراتژیک از صادرکننده مواد اولیه را نشان می دهد.H-Value SAF تولید کننده .
با حرکت به جلو ، بنگاه های چینی دیگر تأمین کننده "روغن پخت و پز استفاده شده" نخواهند بود ، اما مبتکران در حال تغییر و تحول کم کربن جهانی Aviation.